A Rua Cervantes e o Autoparque Madrid

Rua Cervantes – Freguesia do Areeiro
(Foto: Sérgio Dias)

A ligar a Avenida João XXI à Avenida de Madrid encontramos hoje a Rua Cervantes, atribuída em 1948, hoje paralela ao Autoparque Madrid, um topónimo de 2001.

A Rua Cervantes resultou da publicação do Edital municipal de 29 de julho de 1948, fixada no arruamento identificado então como Rua D2 da Zona compreendida entre a Alameda Dom Afonso Henriques e a Linha Férrea de Cintura. Este Edital resultou da procura da edilidade lisboeta de imprimir algum cosmopolitismo à cidade, com doze topónimos, todos ligados a personalidades de cariz internacional ou a cidades europeias e brasileiras, onde couberam os nomes dos cientistas europeus Pasteur e Marconi, do inventor americano Edison, dos escritores Vítor Hugo (francês), Afrânio Peixoto e João do Rio (brasileiros), bem como Avenidas para Madrid, Paris e Rio de Janeiro, uma praça para Londres, para além da Avenida João XXI que homenageia o único Papa português.

A Rua Cervantes e o Autoparque Madrid – Freguesia do Areeiro
(Planta: Sérgio Dias)

O castelhano Miguel de Cervantes Saavedra (Alcalá de Henares/29(?).09.1547 – 22 ou 23 (?).04.1616/Madrid) foi um romancista, dramaturgo, poeta, soldado e cobrador de impostos, autor do famoso D. Quixote de la Mancha, considerado o primeiro romance moderno, que teve licença de impressão em 26 de setembro de 1604 e alcançou um êxito enorme com 9 edições em 1605: duas em Madrid, três em Lisboa (sem o consentimento do autor) e duas em Valência.

Cervantes enquanto soldado, lutou em Itália (1569), combateu na Batalha de Lepanto (1571), nas Jornadas de Tunes e da Goleta (1573), foi feito cativo por corsários em Argel (1575 – 1580), onde conheceu Manuel de Sousa Coutinho (Frei Luís de Sousa), de quem aliás narrou os amores em Trabajos de Pérsiles y Sesinanda (1616). Regressado a Espanha passou a ser cobrador de impostos e veio para Portugal em 1581 para conseguir entrar na corte de Filipe II de Espanha e I de Portugal, tendo ficado em Lisboa até 1583 e escrito  a ideia «Para festas Milão, para amores Lusitânia».

Em 2001, pelo Edital municipal de 3 de janeiro, o espaço compreendido entre a Avenida de Madrid, Rua Cervantes e Avenida João XXI passou a denominar-se Autoparque Madrid, referindo-se o topónimo à artéria onde se abre o Autoparque, uma nova categoria de via pública essencialmente destinada ao parqueamento automóvel cuja denominação corresponde sempre ao nome da artéria que lhe dá acesso.

Autoparque Madrid – Freguesia do Areeiro
(Foto: Sérgio Dias)

 

Autoparque, a nova realidade urbana

na Freguesia de Alvalade

A evolução urbanística de Lisboa operada na última década do século XX, com a crescente ocupação de logradouros e pracetas para estacionamento automóvel e, uma solicitação da EMEL (Empresa Pública Municipal de Estacionamento de Lisboa) para a atribuição de topónimos aos logradouros dos parques de estacionamento, levou a Comissão Municipal de Toponímia, na sua reunião de 19.03.1999, a emitir o parecer de se criar uma nova designação toponímica, o Autoparque, para os espaços públicos que servem preferencialmente o parqueamento automóvel.

Nesta sequência, a Comissão também ponderou o estudo da Dr.ª Salete Salvado para fixar no topónimo de cada Autoparque a referência à toponímia da principal entrada do parque de estacionamento e, foi assim possível  pelo Edital de 03/01/2001 atribuir sete Autoparques na cidade de Lisboa, a saber, o Autoparque Areeiro, o Autoparque Campolide, o Autoparque Madrid, o Autoparque Roma, o Autoparque Paris (Nascente), o Autoparque Paris (Poente) e o Autoparque Sabugosa.

Este Autoparque Sabugosa que denomina o espaço compreendido entre as Avenidas de Roma, Estados Unidos da América e a Rua Conde de Sabugosa, é um topónimo que indica a sua maior proximidade à Rua Conde de Sabugosa.

na Freguesia de Alvalade